「 タイヤ 」一覧

【保存版】ロングハブボルトを自分で交換する方法

【保存版】ロングハブボルトを自分で交換する方法

ホイールスペーサーなどを使って、もう少しホイールを外側に出したいという場合、純正のハブボルトのままではナットがボルトに数山しか掛から...

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【保存版】ホイールスペーサーを自分で取り付ける方法

【保存版】ホイールスペーサーを自分で取り付ける方法

あと少しホイールを外側に出して、ツライチを狙いたい! そんなときに活躍するのがホイールスペーサーです。 ただ、単にホイー...

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スタッドレスタイヤの正しい保管方法と劣化を防ぐための5つのポイント

スタッドレスタイヤの正しい保管方法と劣化を防ぐための5つのポイント

スタッドレスタイヤを履き替えた後に気になることといえば、「このスタッドレスタイヤをどうやって保管すればよいのか?」ということではない...

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【タイヤ交換工賃節約】自分でタイヤを交換(組み替える)具体的な方法

【タイヤ交換工賃節約】自分でタイヤを交換(組み替える)具体的な方法

私は普段から、1本あたり1000~3000円のタイヤ交換(組み換え)工賃を節約するために、自分でタイヤの組み換え作業を行っています。...

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【タイヤ組み換え工賃節約】自分でタイヤを組み替える具体的な方法

【タイヤ組み換え工賃節約】自分でタイヤを組み替える具体的な方法

私はタイヤの組み換え工賃(1000~3000円/本)を節約するために、普段からタイヤの組み換えを自分で行っています。 タイヤの...

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【専用工具不要】自分でタイヤ交換する方法を徹底解説

【専用工具不要】自分でタイヤ交換する方法を徹底解説

冬用のスタッドレスタイヤを持っている人なら、一度は自分でやってみたいと感じるのが「タイヤ交換」だと思います。 なぜなら、自分で...

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【ヤフオク】激安中古タイヤで気をつけるべき3つのポイント

【ヤフオク】激安中古タイヤで気をつけるべき3つのポイント

ヤフオクなどのネットオークションでは、普通のタイヤサイズなら残り溝が5~6mm(新品は約8mm)程度の中古の国産タイヤが2~4本セッ...

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単管パイプで作った自作ビードブレイカー(自動車用)の作り方

単管パイプで作った自作ビードブレイカー(自動車用)の作り方

自動車のタイヤを自分で交換する時に一番難しいのがタイヤのビードを外すことです。 根気よくやればタイヤレバーなどでも外すことがで...

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社外アルミホイールでハンドルがブレる時はハブリングが効果的

社外アルミホイールでハンドルがブレる時はハブリングが効果的

純正ホイールから社外アルミホイールに交換した後に、高速道路などで80km/h以上出した時、ハンドルのブレが気になったことはありません...

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【保存版】自分で車のタイヤバランス調整する方法まとめ

【保存版】自分で車のタイヤバランス調整する方法まとめ

自分でタイヤの組み換えが出来るようになると、次にやりたくなってくるのはタイヤのバランス取りです。 ただ、車のタイヤのバランス取...

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高速でハンドルが小刻みにぶれる11の原因まとめ

高速でハンドルが小刻みにぶれる11の原因まとめ

高速道路を走り出すと、急にハンドルが小刻みにぶれはじめる・・・ そのブレが出るのは80~120km/hの速度域だけで、それを超...

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